MAVERICK XRC TURBO RR 2021

195-сильный трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE (с улучшенной полнотой сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оборудованный турбонагнетателем, интеркулером и воздушным фильтром

Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)

Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции с продуманным расположением точек впуска и выпуска воздуха. Передачи: L / H / N / R / P

Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, напоминающие решения для трофи-траков

Подвеска ТТХ с четырьмя маятниковыми рычагами (нижние рычаги выполнены изогнутыми) и стабилизатором поперечной устойчивости

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Maxxis Liberty 32×10×15 дюймов (81,3×25,4×38,1 см)

2

2591

821

40

195-сильный двигатель Turbo RR Передний дифференциал Smart-Lok™* Амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM† RC2 с байпасом 15-дюймовые алюминиевые колесные диски, оснащенные бедлоками 32-дюймовые шины Maxxis† Liberty † Передний бампер, спортивные двери, алюминиевая крыша, защита переднего пространства кабины Передняя и задняя буксировочные проушины Защита дифференциала и пространства под бампером из ВМПЭ Защита рычагов передней и задней подвесок из ВМПЭ Защита порогов из СВМПЭ Лебедка тяговым усилием 2041 кг с синтетическим тросом 4-точечные ремни безопасности с мягкими накладками Элементы оформления X-package Цифровой дисплей диагональю 19,3 см, оснащенный кнопками